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Publicado por: Gorilon el 14/01/2012. Visitado 151 veces
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Valoración Espace Killy , freeride
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Freeride Tignes - Val D´Isère Enero 2012
1.Climatología del Espace Killy, calidad de la nieve, y del freeride
Esta no ha sido la mejor semana para el freeride ya que con 1,5 m caídos en una semana y 1,5 m en las 2 anteriores la inestabilidad del manto era manifiesta con placas de viento en diversas orientaciones (principalmente cuadrante Este) que convertían los fuera de pista en campos de mina, con riesgo de avalancha 3 a 5 durante toda la estancia.
Sin perjuicio de las condiciones padecidas, Tignes ofrece multitud de alternativas para el freeride, al nivel de las mejores estaciones de esquí del mundo, sin embargo romperé una lanza a favor de 3 Valles y Paradiski al menos como destino de pleno invierno por las razones siguientes.
Tignes y aún más Val D´Isère se situan al final del valle de la Haute-Tarentaise, muy cerca de la frontera con Italia lo que les beneficia en términos de innivación frente al resto de estaciones, ya que "pilla" frentes tanto de Oeste como los de Este cuando vienen de Italia.
Adjunto las estadísticas de innivación de Val d´Isère en los 10 últimos años, vamos camino de estar en el año con más nieve de los últimos 10 años.
http://www.skiinfo.fr/historique-enneigement/val-d-ise%CC%80re-EFRVALDISERE-5831-fr.jhtml?season=2011&tp=1y&report_type=mh&tab=4#destLinks
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| Fuera de pista en la cara sur del Aiguille Percée |
A esto se unen unas temperaturas en general más bajas por estar cerca del eje principal de los Alpes, sufriendo menos el efecto foehn. Dicha circunstancia unida a una altura media elevada, con la inmensa mayoría de las pistas por encima de 2.000 m explica que la cantidad y calidad de la nieve sea generalmente buena.
Todas estas condiciones hacen de Tignes un destino recomendable especialmente a finales de invierno y primavera cuando el clima es más benigno.
La otra cara de la moneda es cuando hace mal tiempo.
En primer lugar, la mayor altura media tiene como principal inconveniente el viento, que sopla con fuerza, lo que cierra remontes, genera placas de viento, desplaza la nieve y genera cierta molestia cuando los copos acelarados nos acribillan la cara.
Además, en caso de mal tiempo la escasa visibilidad recomienda perder altura, las bajadas entre pinos están muy limitadas a determinados sectores, en Val d´Isère la cota mínima es 1.750 m y en tignes 1.550 m, en claro contraste con las amplias zonas de bosques en estaciones más bajas que ofrecen cobijo y referencias en estos días aciagos.
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| Val D´Isère, con sus bosques de pinos y alerces |
2. Gestión de la estación, pistas
Por otra parte la gestión de la estación nos ha parecido mejorable.
En el tratamiento de las pistas, (lo cual no preocupa en exceso al freerider, pero si al esquiador medio), no están al nivel de lo que se espera en una estación de esta categoría, las bañeras van invadiendo todo el terreno esquiable, especialmente las pistas más interesantes sin que parezca que se hace demasiado por controlar y paliar la cuestión. Se echan de menos las grandes pistas-autopistas de los 3 Valles o Les Arcs para carvear.
Un día sufrimos el cierre integral de la estación, por nieve y viento, sin entrar a valorar los riesgos, parece que podrían haber abierto al menos algunos remontes de la zona baja. ciertamente te regalaban el forfait del día posterior, que pudimos disfrutar 3h, aunque supongo que muchos clientes no pudieron hacer lo mismo, a los cuales no se les devolvió el forfait.
Del mismo modo el día siguiente tras la tempestad tardaron 1 30 en abrir toda la estación, estaban "petardeando" es decir asegurnado las laderas, labor que se podría haber hecho con anterioridad ya que la nevada cesó al menos 12 h antes.
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| Grande Casse 3.855 m , el monte más elevado de la Saboya |
En general las pistas (y los fuera de pistas) son más cortas que en 3 Valles y Paradiski.
Por otra parte, subir por el funicular fue una buena experiencia que nos gustaría haber podido completar con la subida hasta lo más alto de la estación, imposible en toda la semana.
La estación especialmente en Val D´Isère tiene sectores mal comunicados y con pocas alternativas para cambiar de valle a valle, lo que unido a la elevada altura facilita quedarse "colgado" en un valle y tener que volver por medio de bus (sucedió un día).
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| Montaña de Pramecou, entorno freeride por excelencia |
3/ Fueras de pista realizados
Nos centrasmos en los más accesibles en esta semana de alto riesgo.
Laisinnant, un big bowl a la derecha de la silla de mismo nombre, muy trazado pero con peligro de avalanchas evidente (couloir avalanchas perfora el bosque entre los árboles, por los laterales más poblados y con resaltes es más seguro)
Lièvre Blanc, bosque del fornet, de bajada al teleférico, breve pero técnico
http://www.snowtracks.es/rutas/Fuera%20de%20pista%20Val%20D%C2%B4Is%C3%A8re,%20For%C3%AAt%20du%20Fornet_236.html
Vallon de la Sache y Sachette, bonito, accesible, fácil pero con palas inclinadas que invitan al respeto.
http://www.snowtracks.es/rutas/Fuera%20de%20pista%20Tignes,%20%20Vallon%20de%20la%20Sache%20y%20Sachette_165.html
Lavachet, frente al pueblecillo y bajo los siempre inquietantes paravalanchas
http://www.snowtracks.es/rutas/Fuera%20de%20pista%20Tignes,%20%20Le%20Lavachet_234.html
Aiguille Percée cara Sur, una zona de freeride civilizado, que parece más una pista de baches en su tramo superior
http://www.snowtracks.es/rutas/Freeride%20Tignes,%20Aiguille%20Perc%C3%A9e%20Cara%20Sur_235.html
Grande Motte cara norte, zona media y baja, múltiples opciones para llegar a Val Claret sin pisar pista
Telecabina Boisses, fuera de pista técnico y ratonero donde conviene identificar la bajada con exactitud, barreras rocosas.
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Fuera de pista técnico, telecabina Boisses con un tramo
inferior técnico, inclinado con rocas, algún cortado y
árboles.
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Cugnaï, fuera de pista fácil y muy trazado en Val D´Isère
http://www.snowtracks.es/rutas/fuera%20de%20pista%20Val%20d%C2%B4Is%C3%A8re,%20Cugna%C3%AF_149.html
La Espátula, otro fuera de pista accesible y muy trazado en Val D´Isère
http://www.snowtracks.es/rutas/Fuera%20de%20pista%20Val%20d%C2%B4Is%C3%A8re,%20La%20Esp%C3%A1tula_166.html
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| Grande Motte cara norte cerca de Val Claret |
Completamos la semana con mucho lateral de pista, y fueras de pista de proximidad, como Lognan o Myosotis a la derecha de la pista del mismo nombre que baja por toda la ladera que podéis observar
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| Myosotis |
Iremos completando algunos fuera de pista con la ficha correspondiente para mejor ubicación de los mismos.
Próxima estación, SANKT ANTON!!!
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